Répartition et acheminement
La semaine sur un tableau. La journée sur une carte.
Pour celui ou celle qui, chaque soir, réorganise le planning du lendemain dans un carnet.
Une journée avec cette application
Quelqu’un se déclare malade à 6 h 40. Vous ouvrez le planificateur, où les équipes apparaissent sous forme de lignes et la semaine sous forme de colonnes, puis vous faites glisser ses trois interventions vers deux autres équipes. La carte affiche la nouvelle journée sous forme d’itinéraire plutôt que de liste d’adresses. Les clients reçoivent un SMS « En route » lorsque le camion part effectivement.
Fonctionnement
Planifier la semaine sur le tableau
Passez à la vue « Planificateur », faites glisser les interventions entre les équipes et les jours, et observez le panneau « Non attribué » se vider.
Travailler toute la journée sur la carte
Attribuez les missions à partir de la carte, consultez l'itinéraire quotidien et gérez les arrêts non répertoriés sur la carte avant le départ des camions.
Tout le monde bénéficie de ce changement
Sur Pro, la réaffectation est transmise en quelques secondes sur les appareils de l'équipe, ce qui évite à chacun de se rendre sur le lieu d'intervention prévu la veille.
Ce que cela vous apporte
Un tableau, pas une liste
Lignes pour les équipes et colonnes pour les jours, avec les tâches non attribuées dans un panneau latéral sur lequel vous pouvez intervenir. Ce tableau s'affiche dès que vous disposez d'au moins trois équipes actives, car un tableau à deux lignes ne constitue pas un tableau de répartition.
La carte se charge du calcul d’itinéraire
Considérez la journée comme un itinéraire, attribuez des interventions à une équipe directement depuis la carte et repérez les adresses qui n’ont jamais été géocodées avant qu’elles ne fassent perdre une heure à quelqu’un.
C'est vous qui prenez contact avec le client en premier
La fonction « En route » ouvre un SMS destiné au client dans lequel l'heure d'arrivée estimée est déjà indiquée. L'envoi s'effectue depuis le téléphone du technicien lui-même ; il n'y a donc pas de frais par message et aucune configuration n'est nécessaire.
Développé par l'équipe à l'origine de dix ans d'expérience dans les systèmes de gestion des services sur le terrain
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